Camargo quer transposição no Mar Morto

Camargo quer transposição no Mar Morto
Camargo Corrêa quer água do Mediterrâneo no Mar Morto

Sergio Leo, de Jerusalém
Valor Econômico - 15/03/2010

A Camargo Corrêa, que integra a comitiva do presidente Lula a Israel,Palestina e Jordânia, tentará convencer os governos locais a apoiar umprojeto de transposição de águas do Mediterrâneo ao Mar Morto, paragarantir abastecimento de água e energia na região. "O Brasil é o únicopaís e Lula o único presidente capaz de andar bem nos três países",disse Fernando Botelho, um dos principais acionistas da Camargo, autorda proposta. O projeto, de até US$ 5 bilhões, incluiria umahidrelétrica, aproveitando o desnível entre os dois mares.

Quase tão ambiciosos quanto a intenção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, de influir no processo de paz entre israelenses e palestinos, são os planos que a Camargo Corrêa leva na comitiva presidencial, que começou ontem em uma visita a Israel, territórios palestinos e Jordânia. A construtora brasileira já mantém contatos com as autoridades locais e quer convencer os governos a apoiarem um projeto de transposição de águas do Mediterrâneo ao Mar Morto, para garantir abastecimento de água e energia na região.

"Temos tecnologia própria para grandes barragens; o Brasil é o único país e Lula o único presidente capaz de andar muito bem pelos três países", argumenta Fernando Botelho, um dos principais acionistas da Camargo Corrêa, autor da proposta. "Temos a única proposta de empreendimento totalmente privado, que reverte aos governos no fim do contrato", defende. O projeto, de US$ 3 bilhões a US$ 5 bilhões, incluiria uma hidrelétrica aproveitando o desnível entre os dois mares, e teria, ainda, uma planta de dessalinização, de custo ainda não calculado, capaz de prover água até para as regiões desérticas que compõem mais de 60% do território israelense.

A Camargo é uma das quase 70 empresas brasileiras que enviaram representantes a Israel e Jordânia, para seminários sobre comércio e investimentos na região. O forte interesse das empresas israelenses em participar dos investimentos em segurança no Brasil para a Copa de 2014 e a Olimpíada de 2016 ajudaram a inflar a participação de empresários do país, que chegará a 200, no seminário. Obras também na Jordânia atraíram representantes das grandes empreiteiras brasileiras.

Desde a década de 70 discutem-se projetos de transposição de águas para enfrentar a progressiva diminuição do Mar Morto, que vem secando e reduz suas margens à alarmante taxa de um metro por ano. O mais recente desses planos, que tem a preferência dos governos da região por localizar as obras nas fronteiras de Israel e Jordânia, é alvo de um estudo de viabilidade do Banco Mundial que deve ser concluído em 12 meses e prevê a transposição de águas do mar Vermelho para o Mar Morto. A Jordânia prefere transferir a água do mar Vermelho para manter todo o projeto em território onde detém soberania.

Botelho convenceu Lula a incluir o projeto na pauta de conversas com autoridades israelenses, palestinas e jordanianas. Ele argumenta que a questão da soberania estará resolvida com a criação de uma empresa internacional com participação de todos os interessados, no modelo adotado por Itaipu. O financiamento independerá dos governos porque o projeto será auto-sustentável, acrescenta. "Estamos falando de uma empresa, cotada em bolsa", diz.

"A maior garantia de soberania é a regularização do abastecimento de água", comenta o empresário. O projeto prevê um túnel de 70 quilômetros do litoral ao mar Morto, 800 metros abaixo da terra sob Israel, dentro do qual seria instalada a hidrelétrica, com capacidade de geração de 1,5 mil MW na ponta e mais de 500 MW de energia firme, atendendo a uma região - especialmente a Jordânia - carente de energia e água. A Camargo tem experiência em usinas do gênero, como Corumbá e Porce III, lembra o empresário.

Antes de elaborar o projeto, já aprovado pelo conselho de administração da Camargo Corrêa, Botelho sobrevoou a região, em um helicóptero. Um dos pontos de seu roteiro foi o lago Kineret, o maior de Israel, antigo Mar da Galileia, administrado em conjunto por Israel e Jordânia, apontado por Botelho como demonstração de que é possível acordo entre os dois países nessa questão delicada. "Mesmo nas piores secas, Israel manteve os compromissos com a Jordânia". Na última visita do presidente de Israel, Shimon Peres, ao Brasil, no ano passado, o tema foi levantado nos encontros com Lula. Botelho chegou a mostrar o projeto ao enviado especial dos EUA ao Oriente Médio, George Mitchell, ao encontrá-lo em Jerusalém, há cerca de duas semanas.

O empenho do executivo esbarra em forte ceticismo devido a resistências nos governos de Israel e Jordânia, mais interessados na transposição das águas do mar Vermelho - projeto caro e mais complexo, diz Botelho. "Sei que é difícil, um desafio diplomático; mas o Brasil não tem interesses na região, isso ajuda". Dificilmente qualquer decisão será tomada antes de se conhecer o estudo de viabilidade do Banco Mundial para o projeto do mar Vermelho, mas Botelho não se incomoda. "Belo Monte levou 30 anos".

Royaltie - royalties - ROYAL AID - Tributos.

Os royalties constituem uma das formas mais antigas de pagamento de direitos.

A palavra royalty tem sua origem no inglês royal, que significa "da realeza" ou "relativo ao rei". Originalmente, royal era o direito que os reis tinham de receber pagamento pela extração de minerais feita em suas terras.

No Brasil, os royalties são aplicados quando o assunto é recursos energéticos, como o petróleo e o gás natural, sendo uma compensação financeira que as empresas exploradoras e produtoras desses bens não-renováveis devem ao Estado e cujo pagamento é feito mensalmente.

O dinheiro arrecadado através dos royalties tem várias aplicações, dentre elas o investimento em pesquisa científica e o repasse aos estados e municípios que exploram, refinam ou distribuem o petróleo.

O controle e a distribuição dos royalties estão sob a responsabilidade da Agência Nacional do Petróleo (ANP).

No entanto, pouco se sabe a respeito da aplicação que esses beneficiários do poder público fazem desses recursos. Alguns estudos de caso realizados por pesquisadores trazem conclusões que, porém, ainda não são capazes de elucidar a questão: os estados e municípios estão aplicando os royalties para a melhoria da qualidade de vida da população local e a recuperação e conservação ambientais.

O que esta definida nos artigos da Lei n° 9478, de 06 de agosto de 1997, da Presidencia da República do Brasil para cálculo do valor dos royalties Brasil:

§ 2º Os critérios para o cálculo do valor dos royalties serão estabelecidos por decreto do Presidente da República, em função dos preços de mercado do petróleo, gás natural ou condensado, das especificações do produto e da localização do campo.

Art. 48. A parcela do valor do royalty, previsto no contrato de concessão, que representar cinco por cento da produção, correspondente ao montante mínimo referido no § 1º do artigo anterior, será distribuída segundo os critérios estipulados pela Lei nº 7.990, de 28 de dezembro de 1989.

Art. 49. A parcela do valor do royalty que exceder a cinco por cento da produção terá a seguinte distribuição:

I - quando a lavra ocorrer em terra ou em lagos, rios, ilhas fluviais e lacustres:

a) cinqüenta e dois inteiros e cinco décimos por cento aos Estados onde ocorrer a produção;

b) quinze por cento aos Municípios onde ocorrer a produção;

c) sete inteiros e cinco décimos por cento aos Municípios que sejam afetados pelas operações de embarque e desembarque de petróleo e gás natural, na forma e critério estabelecidos pela ANP;

d) vinte e cinco por cento ao Ministério da Ciência e Tecnologia para financiar programas de amparo à pesquisa científica e ao desenvolvimento tecnológico aplicados à indústria do petróleo;

II - quando a lavra ocorrer na plataforma continental:

a) vinte e dois inteiros e cinco décimos por cento aos Estados produtores confrontantes;

b) vinte e dois inteiros e cinco décimos por cento aos Municípios produtores confrontantes;

c) quinze por cento ao Ministério da Marinha, para atender aos encargos de fiscalização e proteção das áreas de produção;

d) sete inteiros e cinco décimos por cento aos Municípios que sejam afetados pelas operações de embarque e desembarque de petróleo e gás natural, na forma e critério estabelecidos pela ANP;

e) sete inteiros e cinco décimos por cento para constituição de um Fundo Especial, a serem distribuídos entre todos os Estados, Territórios e Municípios;

f) vinte e cinco por cento ao Ministério da Ciência e Tecnologia, para financiar programas de amparo à pesquisa científica e ao desenvolvimento tecnológico aplicados à indústria do petróleo.

§ 1° Do total de recursos destinados ao Ministério da Ciência e Tecnologia, serão aplicados no mínimo quarenta por cento em programas de fomento à capacitação e ao desenvolvimento científico e tecnológico nas regiões Norte e Nordeste.

§ 2° O Ministério da Ciência e Tecnologia administrará os programas de amparo à pesquisa científica e ao desenvolvimento tecnológico previstos no caput deste artigo, com o apoio técnico da ANP, no cumprimento do disposto no inciso X do art. 8º, e mediante convênios com as universidades e os centros de pesquisa do País, segundo normas a serem definidas em decreto do Presidente da República.

Art. 50. O edital e o contrato estabelecerão que, nos casos de grande volume de produção, ou de grande rentabilidade, haverá o pagamento de uma participação especial, a ser regulamentada em decreto do Presidente da República.

§ 1º A participação especial será aplicada sobre a receita bruta da produção, deduzidos os royalties, os investimentos na exploração, os custos operacionais, a depreciação e os tributos previstos na legislação em vigor.

§ 2º Os recursos da participação especial serão distribuídos na seguinte proporção:

I - quarenta por cento ao Ministério de Minas e Energia, para o financiamento de estudos e serviços de geologia e geofísica aplicados à prospecção de petróleo e gás natural, a serem promovidos pela ANP, nos termos dos incisos II e III do art. 8°;

II - dez por cento ao Ministério do Meio Ambiente, dos Recursos Hídricos e da Amazônia Legal, destinados ao desenvolvimento de estudos e projetos relacionados com a preservação do meio ambiente e recuperação de danos ambientais causados pelas atividades da indústria do petróleo;

III - quarenta por cento para o Estado onde ocorrer a produção em terra, ou confrontante com a plataforma continental onde se realizar a produção;

IV - dez por cento para o Município onde ocorrer a produção em terra, ou confrontante com a plataforma continental onde se realizar a produção.

§ 3° Os estudos a que se refere o inciso II do parágrafo anterior serão desenvolvidos pelo Ministério do Meio Ambiente, dos Recursos Hídricos e da Amazônia Legal, com o apoio técnico da ANP, no cumprimento do disposto no inciso IX do art. 8°.

Art. 51. O edital e o contrato disporão sobre o pagamento pela ocupação ou retenção de área, a ser feito anualmente, fixado por quilômetro quadrado ou fração da superfície do bloco, na forma da regulamentação por decreto do Presidente da República.

Parágrafo único. O valor do pagamento pela ocupação ou retenção de área será aumentado em percentual a ser estabelecido pela ANP, sempre que houver prorrogação do prazo de exploração.

Art. 52. Constará também do contrato de concessão de bloco localizado em terra cláusula que determine o pagamento aos proprietários da terra de participação equivalente, em moeda corrente, a um percentual variável entre cinco décimos por cento e um por cento da produção de petróleo ou gás natural, a critério da ANP.

Parágrafo único. A participação a que se refere este artigo será distribuída na proporção da produção realizada nas propriedades regularmente demarcadas na superfície do bloco.

Estes são os artigos principais de como até hoje são orientados a distribuição dos royalties do petróleo no Brasil .

Os dez Maiores inventos e obras dos Brasileiros nos ultimou 100 anos

1-Maquina de Datilografar

O "padre da máquina" - O padre paraibano Francisco João de Azevedo morreu há 100 anos sem realizar seu maior sonho: Conseguir a patente de uma máquina de escrever de madeira feita à mão, com auxilio de lixa e canivete. Doze anos depois, em 1873, três americanos receberam autorização para produzir em escala industrial uma máquina quase igual à do brasileiro João de Azevedo. O modelo americano era uma cópia do brasileiro que continou a ser apenas uma peça de artesanato.

Escritores, jornalistas e historiadores garantem que o modelo da máquina de escrever brasileira foi transferida para os Estados Unidos ou Inglaterra por um estrangeiro, com autorização do padre Azevedo.

Hoje, o Brasil que não se interessou pelo invento do padre brasileiro - é o maior produtor mundial de máquinas de escrever, com seis fábricas, das quais cinco são multinacionais, instaladas no País. Seu inventor, porém, continua esquecido pela maioria dos brasileiros.

2-O Primeiro avião – 14 Biz – Santos Dumont

O avião de Santos Dumont 14 Biz foi planejado e voou em 1906 com a "cauda" na dianteira. Era o conceito dele na epoca. Mas assim mesmo voou, la na Franca, porem 3 anos depois que os irmaos Wright, com um tipo de planador, levantassem voo nos Estados Unidos.

3 - Madeira Mamore - Parque Memorial Madeira Mamoré - Porto Velho (RO)

4 - Brasilia

5- Hidrelétrica de Itaipu

Usina hidrelétrica com potência instalada de 12.600 MW. Barragem principal em concreto, tipo gravidade aliviada e contrafortes: altura máxima de 196 m; comprimento da crista de 1.146 m; volume concreto de 5,2x10,6 m³; volume da escavação da rocha de 2,2 x 10,6 m³.

6- Ponte Rio - Niterói

7- Masp - São Paulo

8- Trasn Amazônica

9- Plataforma Off- Shore na bacia de Campos

10 - Ponte Brasil-Peru na Estrada do Pacífico

A Ponte Brasil-Peru na Estrada do Pacífico, importante obra construída entre o município de Assis-Brasil (Brasil) e o município de Iñapari (Peru), está pronta e em uso. Consiste em uma ligação que tem papel fundamental para a integração dos dois países, que juntamente com a “Estrada do Pacífico”, no Acre, e as obras da “Carretera” no território peruano, realiza pela primeira vez na história da América do Sul, o sonho da unificação do continente.

São muitos os inventos dos brasileiros tais com são as inumeras obras importantes neste país, mas entre os inventos e obras fisícas esta são as escolhidas.

Mobilidade urbana

Neste momento em que o país passa a ser um grande centro das atenções do mundo devemos estar focados em desenvolvermos novos conceitos da eliminação das barreiras arquitetônicas.

Visando construir um novo paradigma sobre a mobilidade urbana e a inclusão social de todas as pessoas, ou seja, pessoas com ou sem restrição de mobilidade, necessidades especiais para se deslocar pela cidade em função da idade estado de saúde, estatura etc, pessoas com deficiência física, mental, sensorial, orgânica e múltipla.

O grande passo hoje é formarmos uma consciência sobre a acessibilidade urbana : medida mais direta dos efeitos de um sistema de transporte - facilidades de se atingir os destinos desejados.

Desta forma nos direcionando para a mobilidade urbana: atributo associado às pessoas e aos bens; corresponde às diferentes respostas dadas por indivíduos e agentes econômicos às suas necessidades de deslocamento, considerando-se às dimensões do espaço urbano e a complexidade de atividades nele desenvolvidas, capacidade das pessoas se deslocarem no meio urbano para realizar suas atividades

Hoje o país deveria estar focado em fomentar condições e políticas e sociais para a mobilidade urbana sustentável: é o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte coletivo e não motorizados, de forma efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável e desta forma garantir a acessibilidade, equiparar oportunidades.

Garantir o exercício de direitos fundamentais, deflagrando processos irreversíveis de inclusão social, estimulando a organização das aplicações e aperfeiçoamentos das legislações que sensibilizam e conscientizam as comunidades sobre este assunto.

Desenvolver projetos em parceria podendo construir situações as mais adequadas aos ambientes onde são implantados sistemas de transporte acessíveis, desenvolvendo a tecnologia, são as forma de buscar resultado outro meio são os processos de discussão com a sociedade civil. Reúnindo várias experiências, fomentando desta forma programas locais de acessibilidade onde o público alvo são os governos municipais e estaduais que atuam sobre o espaço urbano.

A mobilidade urbano é um conceito que deve conduzir a todos a busca de um acesso universal ao espaço público e conduzir a todos aos resultados de bem estar proposto neste conceito.

O que hoje devemos estar desenvolvendo são novos conceitos e a prática sobre a mobilidade sustentável, construindo através da capacitação das pessoas a eliminação de barreiras arquitetônicas, estimulando sistemas de transportes acessíveis, a difusão do conceitos de desenhos universais, estimulando o desenvolvimento tecnológico e sensibilização da sociedade, fomentando à implementação de programas sociais da mobilidade urbana através de planejamento e avaliações de resultados.

Monitoramento - Rede Mundial

Hoje o Mundo necessita de maior e contínuo monitoramento.

A rede mundial de monitoramento deve ser ampliada e disponível para todos os povos do mundo

Monitoramento é a observação e o registro regular das atividades de um projeto, programa, acontecimentos em torno, das pessoas da natureza, do mundo em que vivemos

. É um processo rotineiro de acúmulo de informações das situações em andamento das soluções e dos proplemas em todos os seus aspectos.

Monitorar e checar o progresso das atividades das situações e dos acontecimentos, ou seja, uma observação sistemática e com propósitos.

Monitorar é também dar um retorno sobre todos os acontecimentos e situações monitoradas a todas as pessoas envolvidas e a todos que podem de certa forma serem beneficiados ou mesmo prejuticadas.

A criação de relatórios permite que todas as informações reunidas sejam usadas por todos na tomada de decisões em prol da aperfeiçoamento da performance do monitoramento e dos fatos e acontecimentos monitorados.

Objetivos:

O monitoramento é muito importante no desenvolvimento de futuras propostas e de formalização de uma visão ampla das soluções do Mundo.

É como ver o local onde se irá andar de bicicleta, se devemos ou não levar um guarda chuva naquele dia, até ao ponto se devemos ou não construir naquele local o nosso futuro lar.

Com o monitoramento antecipado podemos ajustar a direção ao longo do caminho e garantir que estamos ou não no caminho certo.

Monitorar fornece informações que serão úteis em:

• Analisar a situação
• Determinar se os investimentos estão no caminho certo
• Identificar problemas em um projeto e encontrar soluções
• Garantir que todas as atividades ou as situações são ou podem ser executadas corretamente no tempo certo e com o tempo certo
• Utilizar lições de experiência das observações mundiais

Determinar se a maneira na qual as decisões foram e são elaboradas nas condições apropriadas para a resolução e solução dos problemas em questão.

Os Tempos se Repetem - 8 de abril de 2010

Um forte temporal que caiu sobre a cidade em 12 de janeiro de 1966, por várias horas seguidas, deixou bairros completamente ilhados e centenas de vitimas.

A tragédia contabilizou 78 mortos e mais de 50 desaparecidos.

Os rios transbordaram e dezenas de barreiras desmoronaram. Inúmeras pontes foram derrubadas pela água, deixando comunidades e distritos ilhados e dificultando o socorro às vitimas.

- 1966 - Os bombeiros trabalharam durante toda a noite a procura de sobreviventes, enquanto a cidade permanecia em vigilia na expectativa de novas chuvas.

Várias casas foram destruídas nos bairros do Quitandinha, Cascatinha, Quissamã, Floresta, Atilio Marotti, Marciano Magalhaes e Getúlio Vargas.

Centenas de desabrigados ficaram alojados nas escolas e clubes, e contaram com a ajuda dos soldados do Primeiro Batalhão de Caçadores.

Três dias depois grupamentos da marinha foram enviados para socorro, no entanto, a intensa neblina e a cidade ainda ilhada impossibilitaram a chegada dos marinheiros. Uma forte campanha foi lançada a favor dos flagelados das enchentes.

- 1966 - Viúvas receberam indenizações e terras foram desapropriadas no bairro Cascatinha para a construção de casas destinadas aos desabrigados.

- 2004 - Esta é apenas uma descrição do que aconteceu, esta acontecendo e vai continuar acontecendo neste mundo chamado terra.

- 2010 - Esta acontecendo, novamente agora em menos tempo.

- 2010 - Agora o numero de vitimas são maiores.

E o futuro vamos ficar esperando.

- Devemos estar preparados e continuar-mos a desenvolver soluções para nos mantermos nesta nave de bilhões de anos, que contínua a sua permanente transformação.

Primeiro mundo - tratamento fisioterápico grátis

Um imenso centro de realilitação, na Barra da Tijuca, oferece tratamento fisioterápico grátis, coisa de primeiro mundo. Um amigo meu esteve lá, na semana passada, para a primeira consulta. Ficou maravilhado com o tratamento. Uma kombi foi buscá-lo no ponto de ônibus, já que as distâncias são enormes para serem percorridas a pé. A primeira consulta demorou mais de três horas, sinal de que a atenção dispensada ao paciente é grande.

O Hospital Sarah Rio fica na Avenida Embaixador Abelardo Bueno, em frente à Lagoa de Jacarepaguá, perto do Rio II e Autódromo Nelson Piquet.
O ônibus 2113 – Castelo – Taquara, passa na porta e uma kombi apanha regularmente os pacientes que esperam no ponto e os leva até o hospital.

Um imenso centro de realilitação, na Barra da Tijuca, oferece tratamento fisioterápico grátis, coisa de primeiro mundo. Um amigo meu esteve lá, na semana passada, para a primeira consulta. Ficou maravilhado com o tratamento. Uma kombi foi buscá-lo no ponto de ônibus, já que as distâncias são enormes para serem percorridas a pé. A primeira consulta demorou mais de três horas, sinal de que a atenção dispensada ao paciente é grande.

O Hospital Sarah Rio fica na Avenida Embaixador Abelardo Bueno, em frente à Lagoa de Jacarepaguá, perto do Rio II e Autódromo Nelson Piquet.
O ônibus 2113 – Castelo – Taquara, passa na Porta e uma kombi apanha regularmente os pacientes que esperam no ponto e os leva até o hospital.

Motivação ou pelo brilho - Talentos

Diferentes talentos

Certa vez em uma aldeia, houve a chegada de uma caravana de antigos mercadores que buscavam um vendedor talentoso para incluírem em sua caravana.

Durante alguns dias observaram inúmeros jovens no intuito de selecioná-los, acabaram encontrando dois irmãos José e João que executavam vários trabalhos para o seu pai, José trabalhavam em silencio e muito fechado durante todo o serviço sem muita conversa, mas o João em tudo que fazia ilustrava através de frases longas a todos que estavam a sua volta, condição muito importante para as vendas.

O mais antigo dos mercadores, veio falar com o pai dos jovens, solicitando a ele que e indicasse um dos seus filhos para os acompanharem seus negócios pelo mundo. E o pai falou com uma imensa dor por saber que um dia teria que deixar que seus filhos pudessem seguir sozinhos.

- Os meus filhos são grandes homens, e hoje são as minhas mãos, os dois são talentosos, mas é com muito dor do afastamento, mas sabendo que ele vai se sair vencedor e lhes darão muito satisfação, eu indico o José.

Os vendedores ficaram muito satisfeitos com a indicação porque apesar da quietude de José em suas atividades ele sempre buscava soluções e trazia realizações.

Todo o dia devemos estar atentos aos nossos talentos, mas não nos deixar-nos levar apenas pela motivação ou pelo brilho.

Estaleiro de Eike Batista fará estréia na Bovespa

A OSX, companhia de estaleiro do empresário Eike Batista, fará sua estréia na Bovespa. A data prevista é o dia 19 com uma oferta pública inicial de ações (IPO) que poderá movimentar cerca de R$ 10 bilhões. A transação engloba um lote inicial de 5.511.739 ações ordinárias, com faixa de preço girando em torno de R$ 1 mil a R$ 1.333,33 por ação, conforme notícia publicada ontem na mídia. O comunicado diz ainda que, se houver demanda, poderão ser ofertados lotes adicional e suplementar de 826.760 e de 1.102.347 ações, respectivamente.

Considerando o preço máximo por ação e o exercício integral dos lotes, o giro financeiro da operação alcançaria R$ 9,9 bilhões, uma das maiores já registradas no Brasil. O período de reserva das ações da OSX começa no próximo dia 9 e se estende até 16 de março. A precificação dos papéis ocorrerá em 17 de março.

No início de fevereiro, a OSX fechou um acordo de cooperação técnica com a gigante sul-coreana Hyundai Heavy, que comparará participação de 10% na companhia. A aquisição da fatia na OSX pela Hyundai se dará por meio de subscrição de novas ações ordinárias da empresa de Eike Batista. A oferta da OSX é destinada apenas a investidores institucionais e qualificados. Para o segundo grupo, o pedido mínimo de reserva de ações é de R$ 300 mil e o máximo de R$ 1 milhão, segundo o prospecto.

A companhia estima uma demanda de 48 unidades de produção de petróleo e gás a serem afretadas pela OGX para suportar seu crescimento nos próximos 10 anos, com custo estimado de cerca de US$ 30 bilhões. O coordenador-líder da oferta da OSX é o Credit Suisse.

Fonte: Monitor Mercantil, 02 de março de 2010